問：汽車發電機壞了，知道怎么辦嗎？

        答：換一個，這個簡單。

        問：有木有修到，換一個發電機，還是不發電，把好車上的發電機安裝在這個車上，也不發電，拆回去就發電的故障？

        問：有聽別人說過，老師，這是怎么回事呢。能跟我分析一下嗎？

        答：那得從發電機組成與基本原理，跟你說起。

        發電機原理與檢修

        一、發電機轉子

        發電機轉子，是產生磁場的器件，發電機轉子左邊，分別有兩個黃色的集電環。分別往上面任意同時通上正極、負極，這個時候轉子就會產生磁場。如果無磁場，就表示轉子損壞了。

        二、發電機定子

        定子線圈，轉子產生磁場轉動時，就劃過定子線圈，定子線圈，就會產生電能。線圈里面總共有三根線，通常他們的連接方法是Y型。

        Y型連接法定子線圈損壞，通常是線圈短路，短路后，就會燒壞，通過眼睛觀察，就可以發現。

        三、整流器

        整流器是由整流器二極管組成。主要目的是把發電機的三相交流電，整流成直流電。它的檢測方法是檢測整流二極管的單向導通性能，通過萬用表二極管檢檢測，跟檢測普通二極管一樣的方法，前面課程，已經講解過了。

        四、電刷與電刷架

        電刷與電刷架，現在有些是跟調節器連接在一起的。它的目的，是跟發電機轉子集電環供電。主要看他是否過短，磨的太短了，無法接觸到轉子的集電環，發電機就無法正常工作。

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